Руководство курской Госавтоинспекции посетовало на исчезающую разметку

По итогам 2015 года в Курской области на 17% увеличилось число аварий на пешеходных переходах. Всего таких ДТП случилось 238.
По итогам 2015 года в Курской области на 17% увеличилось число аварий на пешеходных переходах. Всего таких ДТП случилось 238. Из них почти 200 - по вине водителей. Здесь погибли 20 пешеходов и 245 получили ранения. Рост происшествий курская Госавтоинспекция связывает с необорудованными пешеходными переходами. На это посетовал временно исполняющий обязанности начальника регионального Управления ГИБДД Владимир Тубольцев. По его словам, над благоустройством пешеходных переходов в области работают около 3 лет, но реальных успехов не добились. А ведь этими вопросами должны заниматься главы администраций. «Вы видите, что разметка у нас не в порядке, а переходы не соответствуют нормам, как это требует ГОСТ. Должны быть ограждения. Сейчас вообще невозможно с проезжей части выйти на тротуар», - отметил Владимир Тубольцев. Также он напомнил о разметке, которую дорожные службы нанесли совсем недавно. В итоге она продержалась около двух недель. По мнению руководства областной Госавтоинспекции, здесь необходимо применять термопластик или такую краску, которая хотя бы в летний период будет держаться. Эта проблема поднималась на всех уровнях власти. Однако пока добиться результатов не удается. Такая же плачевная ситуация с дорожными знаками. Их в одном Курске не хватает около 5 тысяч – заявил начальник городской ГИБДД Сергей Неструев. Всё это только повышает аварийность. По итогам прошлого года в регионе произошло 1857 ДТП, которые унесли жизни почти 250 человек. Пострадали более 2400 участников дорожного движения. При этом каждая десятая авария совершается водителями в нетрезвом состоянии. Неутешительная статистика и по детской смертности. В 2015 году в ДТП погибли 7 детей и более 200 получили ранения.
В заключение добавим, с начала этого года на курских дорогах зафиксировали 58 серьезных происшествий. Для 11 человек они закончились летальным исходом.
+0 -0